日本自由行的乘车利器，对于外国游客的短期逗留，您可以使用所有JR火车的免费座位，即新干线(NOZOMI，新干线，MIZUHO和瑞穗，但不能使用头等舱Greencar)。JR巴士公司的市中心路线和一些JR高速公路巴士服务。如果你想去东京，京都，大阪等地，JRPASS显然是合算的，使用JRPASS到新干线回东京和大阪其实是值得的票回来，东京到大阪新干线免费座位单程票价13,240泰铢，日本铁路通票有效期7天普通28，300日元(随着人民币汇率的上涨，我在7月份只花了1640)。有人说，如果你从东京进入，离开大阪，JRPASS的平均每日费用为240元人民币，而东京，大阪和京都的每日门票为30-60元人民币，从东京和大阪到附近的京都，奈良，神户和名古屋不等。这张票只有50元人民币，60块钱，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。

 

 

JRPASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好，在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JRPASS票（注意取完行李出来是1层）。JRPASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。

 

JRPASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途），所以在我东京的几天没用JRPASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田机场，第二天和第三天用的是东京地铁两日券，节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。

 

使用JRPASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。