为什么华为要高价请日本顾问？
来源：亚洲购房网作者：亚洲购房网时间：2016/6/4
扫一扫，随时看
日本是发达国家，企业经营是现代化的。但是日本企业认为自己落后了。欧美企业先行了一个水平，日本企业要急起直追，要再现代化。
华为公司已经成为中国人的骄傲。任正非28年前2万人民币，当时是10万日元创办华为，今天在IT设备这种世界尖端科技行业中，从科技、制造到营销总额、利润总额都稳居全球第一。但是任正非在发言中毫无傲气。他对记者说：“你们知道吗？华为每年花上亿美元请IBM顾问团队来帮助管理企业。”“日本丰田公司的董事退休后带着一个高级团队在我们公司工作了10年，德国的工程研究院团队在我们公司也待了十几年，才使我们的生产过程走向了科学化、正常化。”“从几万块钱的生产开始，到现在几百亿美元、上千亿美元的生产，华为才越搞越好。我们每年花好多亿美元的顾问费。”
有一种想法是花数亿美元请外国人来当顾问，或当高管，不如自己培养，花数亿美元培养自己人也能培养出来嘛。这就是纸上谈兵了。学书本，甚至去留学，可以学习出优异成绩，但是学不出实战能力。比如说，日本人在企业经营和生产技术上特别讲究“诀窍”，有时是只能意会无法言传的。这些诀窍是实战能力。而有实战能力的人才，只能在实战中，跟着身经百战的将军一起干，一起解决一个个问题，才能学出来，那时，对书本知识也会有恍然大悟的感觉，真正学懂。
日本的各轨道交通公司大都是以利用沿线空间为中心发展成了由衣食住行娱……各业种构成的集团公司。他们在沿线的各业种布局上，也有很多诀窍。比如各路轻轨地铁会在远郊车站建有大型动物园、森林公园、以及迪斯尼乐园那种主题遊园，近远郊会布局大学、住宅，近城区和城区多为“万达城”、写字楼群……这样，早晚有上下班的人进城出城，同时有上学、远足的人出城进城，这就使往返东辆都不空车。各轨道交通公司又以沿途各站为始发及终点站，经营公共汽车线，接送人们来利用轨道交通，行成以轨道交通为中心的人流循环。再进而把各个车站都建成商业中心，车站周围建成成商业街区，灯红酒绿烘人气儿……在日本，所有公交的票价也都是由政府定的公益价，但是有了上述的综合经营，百年之中又积累了丰富多彩的经营诀窍，各大集团都赚得盆满钵满的。中国把自己的事情做好，可以取长补短学习日本的有用的经营模式、诀窍。可以大批聘请日本退休经理、设计、运营人员来帮助中国改造轨道和公交的系统经营。
更多的中国公司，像华为、万科那样评价日本人的优秀能力，日本人当然士为知己者劳。这也是合作双赢，是促进两国关系发展的正能量。亚洲最强的中国和日本的民间合作会促进亚洲的团结。亚洲在团结谋发展中，就形成了亚洲人的命运共同体。这才是亚洲的路。
本网注明“来源：亚洲购房网”的所有作品，版权均属于亚洲购房网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 凡本网注明“来源：XXX（非亚洲购房网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
标签：为什么华为要高价请日本顾问？
上一篇：关于日本艺妓，你知道多少？...
下一篇：在大阪租房需要注意哪些事项？...
