在日本，东京的私家车保有率比其他日本城市确实要低很多，通过调查，在全国范围内，东京的数据是不到0.5辆/户。这是为什么呢?为什么东京的车辆保有率这么低，难道这里的家庭都没有买车吗?还是说这些车，就算买了也用不到实处上去。

首先,2014年东京的私家车保有量是308万辆，这个数字不小，但是，在根据国土交通省的调查显示，即使是在东京保有车辆的，这里面的很大一部分都只是在东京的边缘地区，所以这使得在东京交通发达的中心区域私家车的辆数要相对其他城市少许多。

另外在东京都于2010年年中做的一个有关私家车使用情况调查来看，在东京3000个20岁以上的调查标本里，平日里开私家车出行的人数比例为32.3%，不过，这是一个多项选择的，换言之，也就是这些有选择私家车出行的人们，平时也会同时选择地铁或公车等公共交通工具出行。由此而见，我们知道在东京，即使私家车保有量不低，但是很多有车人士在平时上班的时候是不使用的，只有在周末或度假出游的时候才会作为出行选择。

造成这一结果的，最大原因无非还是要讲回到东京的成熟、发达的公共交通网络。东京的车站线路，平均每1.7公里就有一个站点。而这样的线路，一共有62条，密度极高。

在候车时，你还可以通过地图软件查询下一班车的到站时间，而东京的公共交通非常准时，所以，只要你安排妥当行程之后，便可以放宽心地选择公共交通工具出行。