日本街道上为什么有那么多电线杆
来源：亚洲购房网作者：亚洲购房网时间：2016/7/6
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日本到处可以看到电线杆，各种各样的电线密密麻麻捆绑在杆上，街道上的电线杆，给人混乱的感觉，据说方便维修。初到日本的国人一定会对这种景象感到吃惊。在国内早已经开始把电线杆埋入地下的时候，居然在日本看到了密密麻麻的电线杆。这是为什么呢？
日本是早期发达国家，日本的城市上空的管线是历史遗留问题，入地工程量太大，积重难返。电线杆虽然不美观，但并不妨碍使用，所以在预算安排上自然不是考虑对象了。
根据日本国土交通省公布的数据，伦敦、巴黎、香港的无电线杆率为100%，而日本全国范围（城市市区的主干道）仅为15%，即便在日本大城市中，大阪市为35%，名古屋市为21%，首都东京主城区也只达到41%。
之前针对2020东京奥运会，日本国土交通省计划首先在东京都中心城区实现“完全无电线杆化”，根据预算日本国土交通省每年最多只能提供300亿日元（约合人民币18.86亿元），而把电线埋入地下的工程平均每公里耗资约6亿日元（约合人民币3800万元），也即政府每年预算仅够埋50公里的电线杆，照此推算，到2020年也只能埋350公里的电线杆，而东京的公路里程是2.4万公里。
所以说显然还是由于资金问题，日本政府不算有钱的，而且也不会向公众摊派。
其实这个问题取决于你怎么看，“发生灾害时无法恢复”、“如果断线的话不清楚何处中断。” 采取电缆沟敷设，或者随着天然气等管道敷设，可以大大的降低此类问题，并不是一个本质问题。
东京的电线杆确实比较多，但是高电压等级的东京电网地下工程确实经验丰富。
而且整个日本的停电时间都很低，基本世界最低，要知道这是在大量电线杆（低压配电网架空线路）的基础上取得的成就，因为架空线路非常容易受环境、气候等自然因素和外力撞杆、断线等人为因素影响，所以它对配电网网络结构设计，配电网自动化程度的要求都非常高。
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