为什么说日本司机是世界上素质最高的驾驭员
来源：亚洲购房网作者：亚洲购房网时间：2016/6/13
扫一扫，随时看
寸土寸金的东京也并不是不会堵车，堵起车来也是相当的可怕。但是，几乎不会有加塞状况。堵车的时候，大家都不会抢，互相让一让，反而让堵车越来越顺畅。这大概也和日本人爱排队的习惯有关吧，即使都堵在路上，也不会爆发路怒症。
不过，针对堵车的情况，日本的应对也是值得学习的。比如在高速上堵车，路边的大屏幕上能够随时看到“从XX到XX堵车，大概堵了多少千米，需要多长时间”等。根据这种信息，司机就可以有了提示来选择路线，非常的人性化。
行人相让：日本也有很多没有红绿灯的小路，青年君每次过这些小路遇到车的时候，司机都会停下让行人先过。真的一点都不夸张，走过这些小路每一次都这样。刚来的时候还不适应，看见车就先停住了，然后司机也在等着让我先过，双方停了一分钟尴尬癌都犯了。
让救护车：日本救护车走在路上，车辆和行人都会自动让行，畅通无阻，把握救助病人的最佳时期。其实这一点在国内也是做的很好。
狭窄路况，两车相让：日本有很多特别窄的小路，基本上只能做单行道行驶。如果两辆车面对面的驶来，那么肯定会有一辆车要退回到路口才行。有一次青年君坐一个朋友的车，也遇到了这种情况，朋友把车退到了路口，说“日本的路都那么窄，大家都在互相让”。
过铁道口——等：当日本司机开车经过铁道口的时候，每辆车都会减速停下等一等，等前面的车完全通过后，再排队一辆一辆的经过！就算前面没有车，很多司机也会有这样一个动作。其实在日本学驾照的时候，就会对过铁道这一项反复练习。就这样一停，也是值得我们思考很久。
车辆发生小擦碰——等：因为大家都让来让去，日本的交通事故率也很低。但是偶尔免不了车辆的小擦碰。大多数的日本司机都会停下车，因为都有保险，所以都会冷静的给车拍个照，互相道歉，然后静等警察来处理。因为刮擦而争执的事情确实很少发生。
地震撤离——不占应急车道：福岛地震的时候，车辆排队撤离，堵车10公里，只有单向车道在井然有序的开着，对面车道空空如也，没有人占用，应急车道也都空着，救援车辆可以畅通无阻。这就是大难临头，日本司机的素质。
点头示意：如果在路上，行人让车辆先走，那么司机一定会点头行礼，代表着对行人的感谢。
变道灯光细节：在日本开车变道时，司机通常会先打转向灯，变道后闪两下双灯向后车表示感谢。当视频里的大巴车打起双闪以示感谢的时候，青年君看的满满的感动。
停车也要为别人考虑：青年君自己的亲身感受，和日本朋友开车出去的时候，朋友把在停车的时候，也会考虑别人再停车是否方便。他们会尽量把车停的距离旁边的车远一点，只是为了方便旁边的司机打开车门。
日本人痛恨酒驾，处罚分成较轻的「带酒气驾驶」跟较重的「酒醉驾驶」，但是一旦被警察发现，多数被判的都是「酒醉驾驶」。而且不止醉酒者会受到惩罚，劝酒的、酒类提供者、车辆提供者、同乘者都会跟着受到惩罚。如果喝酒的居酒屋店内没有「禁止酒驾」资讯的话，老板都会跟着受罚。
关于老年人开车的规定：日本的老龄化现象导致很多的司机都是老年人，可是老人开车属于高危人群了，日本也有很多老年人开车导致车祸的案例。针对75岁及以上的驾车者，强化对高龄驾驶者记忆力、判断力等认知能力的检测和诊断，重新规范针对高龄驾驶者驾驶资格的管理制度。
日本还成立了一个叫做"高龄者驾驶执照自主返还支援协会"，联合37家大企业，推出一系列优惠制度，鼓励高龄驾驶员自动交回驾驶执照，停止驾驶。
开车的人越来越多，人们的耐心越来越少，每年因为车祸而造成的伤亡更是触目惊心。其实，多一点礼让，多一点理解，很多不必要的悲剧都可以避免。日本司机身上那些细节，确实值得我们反思。
本网注明“来源：亚洲购房网”的所有作品，版权均属于亚洲购房网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 凡本网注明“来源：XXX（非亚洲购房网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
标签：为什么说日本司机是世界上素质最高的驾驭员
上一篇：在日本的麻烦住客要注意了...
下一篇：在大阪租房需要注意哪些事项？...
